重慶纖維噴涂廠家:重慶隔音棉汽車隔音改裝材料哪種好？重慶纖維噴涂廠家不時會聽到有朋友說自己的汽車噪音大，想去做一次汽車隔音改善駕駛環境。汽車隔音屬于汽車改裝的一種，也被稱為“陪伴車輛一生”的改裝工程，決定做哪一部分的隔音、怎么選隔音材料、如何正確施工，對于車主以后的車生活都有不少的影響。這期的行家聊產品將會重點談談“汽車隔音改裝材料哪種好”。今天重慶纖維噴涂廠家小編為大家講述一下。(注：編輯和業內人士的溝通僅限于選購技巧的交流，文中任何具體觀點均和業內人士無關，純屬編輯個人總結。)

● 哪些地方可以做汽車隔音?

做一次汽車隔音，相當于汽車一次“重生”。身為車主，你必須要親身面對自己的愛車被拆散然后重組的勇氣。如果你認為自己的心臟承受能力還未到達這個地步，那么建議你還是先考慮考慮。做汽車隔音并沒有說“必須”做哪一部分，更多的是車主主觀的需求，你想達到怎么樣的效果。

可以進行汽車隔音施工的部位包括：底盤、四門、后備箱、尾箱蓋、引擎蓋、翼子板、車頂、儀表臺、防火墻、U型曹

而不同的部位可以解決汽車風噪、胎噪、路噪、發動機隔熱、優化音響效果的作用。

隔音減震膠是現時市面上最常使用的隔音材料之一，也都是不少車主進行汽車隔音的首選。但是如何才算好的隔音減震膠呢?我們可以通過一些建議的實驗幫助我們了解：

● 鑒別隔音減震膠的粘性

隔音減震膠最重要的功能是止震。因為隔音減震膠貼在車輛鈑金上面，增加了鈑金厚度，膠質和鈑金結合后，對鈑金起到止震的作用，從而降低噪音。所以粘性是判斷隔音減震膠好不好的其中一個主要標準。

所以，隔音減震膠的粘性是其一個十分重要的特性。我們用指甲放在膠面，可以直接感受到膠的粘性。這個是一個比較主觀性的感受實驗，車主在選擇的時候可以多試幾款不同牌子的隔音減震膠，自然會感受到區別。

鑒別減震膠的粘性除了“粘”之外，還需要“撕”。我們從減震膠的一角，試著把膠從鋁箔上面撕下來，看看撕下來的容易程度。差的膠粘性不足，十分容易就可以撕下來，粘到車的鈑金上也同樣容易脫落；而好的膠粘性好，和鈑金直接的粘度就很高，不易脫落。

● 鑒別隔音減震膠的含膠量

隔音減震膠本身由鋁箔和膠組成，所以含膠量的多少也是鑒別減震膠優劣的一個標準。材料含膠量很重要，不好的膠含膠量少，太陽一曬就會融化。好的橡膠是不會發生這樣的情況。對于含膠量的多少，我們可以通過“攤”、“拉”、“沾”3個簡單的動作就可以鑒別到。

我們把膠撕下來，揉成一團，然后盡可能的均勻攤開。橡膠有良好的韌度才能攤開，好的橡膠攤開的時候應該是均勻的、透明的而且不會斷裂的。

除了攤開之外，我們還要把膠團進行拉伸對比。我們把揉好的面團當成蘭州拉面一樣的進行拉伸。當拉伸到一定程度之后，我們就會看到區別。拉伸的長度、拉伸后是否下墜都是鑒別膠塊韌性的一個準則。

把膠塊拉長直接拉斷，再來觀察斷開的截面。含膠量高的膠塊會有很好的回彈性，截面呈現波浪彎曲型。

撕下一些膠揉成圓團兒;在桌面上灑一些水，將膠團兒放到水里浸泡;5秒鐘后，用手指擠壓膠團兒，觀察是否迅速回彈，和回彈的程度。好的膠有很好的彈性，和受壓之后回復形狀的能力，這是橡膠的特質，這個實驗可以檢驗產品的含膠量和雜質的含量。

● 鑒別隔音減震膠的環保度和純度

隔音減震膠是屬于汽車內的改裝，如果材料采用的不是環保無害的產品，車主長期在有毒環境內駕駛必然會對身體健康帶來威脅。對于隔音減震膠是否有用環保材料和純度如何，我們只需要用最原始的方式就可以檢驗到出來，就是“燒”

我們把撕下的橡膠塊直接用火燒，好的橡膠會比較難燃，而且在燃燒的時候是不會出現刺激性氣味或者是異味。如果出現有膠塊融化滴下，那么這種材料中肯定具有瀝青成分，這樣的材料車主千萬不要用在車內。

好的橡膠材料燃燒過后，會變成白灰，這是橡膠的特性。白灰越多，其他雜志越少，證明橡膠的純度越高，質量越好。

本文編輯：:重慶纖維噴涂廠家（網址：http://www.3k-factory.com/）

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